Las bicicletas eléctricas 'podrían ayudar a las personas a volver al trabajo'

Las bicicletas eléctricas 'podrían ayudar a las personas a volver al trabajo'

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Un nuevo estudio ha encontrado que las bicicletas eléctricas pueden reducir las emisiones de transporte y ofrecer a los trabajadores una forma de regresar al lugar de trabajo durante el coronavirus.

Si las bicicletas eléctricas despegaran de la misma manera en el Reino Unido, como en muchas ciudades europeas, reduciría la congestión, mejoraría la movilidad y ahorraría CO2, según el estudio.

Dijo que el gobierno del Reino Unido aún no se había dado cuenta de la importancia estratégica de las bicicletas eléctricas, las bicicletas con motor eléctrico.

Encontró que el mayor impacto sería en áreas con transporte público deficiente.

Eso se debe a que una gama más amplia de personas podría usar bicicletas eléctricas, dijo.

La investigación proviene del Centro de Investigación de Soluciones de Demanda de Energía (Creds) con fondos públicos, con sede en Oxford.

Los investigadores dicen que en Dinamarca, donde el ciclismo ha sido fuertemente alentado durante décadas, las rutas de bicicletas eléctricas ya están uniendo ciudades con pueblos y aldeas.

La investigación llega en un momento en que los ministros están desesperados por encontrar soluciones que permitan a las personas trabajar sin arriesgar su salud en el transporte público, pero también sin aumentar las emisiones de carbono.

Hasta ahora, el énfasis principal ha sido llevar a las personas a los centros de las ciudades, donde se están introduciendo carriles para bicicletas emergentes.

Pero el documento de Creds dice que las bicicletas eléctricas pueden ser particularmente efectivas en áreas económicamente desfavorecidas donde las personas no pueden pagar automóviles, pero los servicios de autobuses son deficientes.

Esto podría ser en áreas suburbanas o semi-rurales.

Dice que el gobierno del Reino Unido debería encontrar formas de incentivar el uso de bicicletas eléctricas.

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El profesor Nick Eyre de Creds dijo a BBC News: "Las bicicletas eléctricas nos brindan una nueva y emocionante oportunidad para reducir el uso de energía y las emisiones de carbono".

"Deben ser parte del plan para la mayor inversión que necesitamos en transporte para que las personas se muevan de manera segura nuevamente de una manera económica y ambientalmente sostenible".

Los críticos podrían decir que crear una red importante de carriles para bicicletas eléctricas sería costoso y a veces no factible.

También habrá problemas con el robo de bicicletas y con la cultura en lugares donde hay poca historia del ciclismo.

El profesor Eyre dijo: “Sabemos que el ciclismo depende culturalmente. Aquí hay mucho más ciclismo en Oxford que en Leeds, por ejemplo.

"Es en parte porque Leeds es más grande y más montañoso, pero en parte porque en Oxford el ciclismo es algo que hacemos.

"[Pero] las últimas semanas nos han demostrado que hay mucha más capacidad para que las personas cambien de lo que pensábamos anteriormente".

Algunos planificadores creen que el Reino Unido está al borde de una revolución del transporte urbano.

El gobierno actualmente está consultando al público sobre el uso de scooters eléctricos en las calles de Gran Bretaña.

Sin embargo, una amplia gama de organizaciones, desde peatones hasta automovilistas, han expresado sus temores sobre los peligros potenciales de los e-scooters, ya sea en el pavimento o en la carretera.