Les vélos électriques «pourraient aider les gens à retourner au travail»

Les vélos électriques «pourraient aider les gens à retourner au travail»

Une nouvelle étude a révélé que les vélos électriques peuvent réduire les émissions dues au transport et offrir aux travailleurs un moyen de retourner sur le lieu de travail pendant le coronavirus.

Si les vélos électriques décollaient de la même manière au Royaume-Uni, comme dans de nombreuses villes européennes, cela réduirait la congestion, améliorerait la mobilité et économiserait le CO2, selon l'étude.

Il a déclaré que le gouvernement britannique n'avait pas encore réalisé l'importance stratégique des vélos électriques, des poussoirs à moteur électrique.

Le plus grand impact serait dans les zones avec de mauvais transports publics, a-t-il constaté.

C'est parce qu'un plus large éventail de personnes pourraient utiliser des vélos électriques, a-t-il déclaré.

La recherche provient du Centre de recherche sur les solutions de demande d'énergie (Creds) financé par l'État, basé à Oxford.

Les chercheurs disent qu'au Danemark, où le vélo est fortement encouragé depuis des décennies, les itinéraires de vélo électrique relient déjà les villes aux villes et villages.

La recherche arrive à un moment où les ministres recherchent désespérément des solutions qui permettent aux gens de se rendre au travail sans risquer leur santé dans les transports publics, mais aussi sans augmenter les émissions de carbone.

Jusqu'à présent, l'accent a été mis sur le transport des gens dans les centres-villes, où des pistes cyclables contextuelles sont en cours d'introduction.

Mais le document Creds dit que les vélos électriques peuvent être particulièrement efficaces dans les zones économiquement défavorisées où les gens ne peuvent pas se permettre des voitures, mais les services de bus sont médiocres.

Cela pourrait être dans les zones suburbaines ou semi-rurales.

Il indique que le gouvernement britannique devrait trouver des moyens d'encourager l'utilisation des vélos électriques.

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Le professeur Nick Eyre de Creds a déclaré à BBC News: "Les vélos électriques nous offrent une nouvelle opportunité passionnante de réduire la consommation d'énergie et les émissions de carbone.

«Ils doivent faire partie du plan d'investissement majeur dont nous avons besoin dans les transports pour que les gens se déplacent à nouveau en toute sécurité de manière durable sur les plans économique et environnemental.»

Les critiques pourraient dire que la création d'un grand réseau de voies pour vélos électriques serait coûteuse et parfois impossible.

Il y aura également des problèmes de vol de vélo - et de culture dans des endroits où il y a peu d'histoire du vélo.

Le professeur Eyre a déclaré: «Nous savons que le cyclisme dépend de la culture. Il y a beaucoup plus de vélo ici à Oxford qu'à Leeds, par exemple.

"C'est en partie parce que Leeds est plus grand et plus vallonné, mais c'est en partie parce qu'à Oxford, le vélo est juste quelque chose que nous faisons.

«[Mais] les dernières semaines nous ont montré que les gens ont beaucoup plus de capacité de changement que nous ne le pensions auparavant.»

Certains planificateurs pensent que le Royaume-Uni est au bord d'une révolution des transports urbains.

Le gouvernement consulte actuellement le public sur l'utilisation de scooters électriques dans les rues de Grande-Bretagne.

Cependant, un large éventail d'organisations, des piétons aux automobilistes, ont exprimé leurs craintes concernant les dangers potentiels des scooters électroniques, que ce soit sur le trottoir ou sur la route.